在軸流風(fēng)機(jī)工作的時候，要確保軸流風(fēng)機(jī)的一些設(shè)備是在正常環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)。確保軸流風(fēng)機(jī)設(shè)備在正常的使用環(huán)境下方可運(yùn)轉(zhuǎn)；對軸流風(fēng)機(jī)的葉片積灰、污垢都要定期的清除，懷化涂裝風(fēng)機(jī)保證正常工作的進(jìn)行。要檢查風(fēng)機(jī)葉片是否松動，還有就是葉片與風(fēng)簡間隙是不是都很正常。在就是電機(jī)和機(jī)殼的鏈接環(huán)境，還有減振座與底子連接是否完好都要做好的檢查工作。涂裝風(fēng)機(jī)價格最后就是電機(jī)軸承換潤滑脂的問題，平常的時候是三個月家一次油，還可以按實際的環(huán)境和使用情況來替換潤滑脂。風(fēng)機(jī)在使用時要做好的維護(hù)工作，這是風(fēng)機(jī)管理專員都要懂得，軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單給維護(hù)提高很好的時間，所以在用軸流風(fēng)機(jī)的時候要做好軸流風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作。

風(fēng)機(jī)的喘振，是指風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時，引起風(fēng)量、壓力、電流的大幅度脈動，噪音增加、風(fēng)機(jī)和管道劇烈振動的現(xiàn)象。只要運(yùn)行中工作點不進(jìn)入上述不穩(wěn)定區(qū)，就可避免風(fēng)機(jī)喘振。軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動葉安裝角改變時，K點也相應(yīng)變動。因此，不同的動葉安裝角度下對應(yīng)的不穩(wěn)定區(qū)是不同的。大型機(jī)組一般設(shè)計了風(fēng)機(jī)的喘振報警裝置。其原理是，將動葉或靜葉各角度對應(yīng)的性能曲線峰值點平滑連接，形成該風(fēng)機(jī)喘振邊界線，（如上圖所示），再將該喘振邊界線向右下方移動一定距離，得到喘振報警線。為保證風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，其工作點必須在喘振邊界線的右下方。一旦在某一角度下的工作點由于管路阻力特性的改變或其他原因，沿曲線向左上方移動到喘振報警線時，即發(fā)出報警信號提醒運(yùn)行人員注意，將工作點移回穩(wěn)定區(qū)。

高溫風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于高級民用建筑、烘箱、地下車庫、隧道等場合。消防高溫排煙風(fēng)機(jī)選用主要控制參數(shù)為工作溫度、風(fēng)量、全壓、效率、噪聲、電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速及軸功率。并具有性能優(yōu)良，耐高溫性能良好、效率高、占地比離心風(fēng)機(jī)少、安裝方便等特點。高溫風(fēng)機(jī)故障點：1、葉輪沾滿油污導(dǎo)致葉片弧度、角度變形,風(fēng)量全壓參數(shù)顯著下降,達(dá)不到排煙要求。2、葉輪沾上油污導(dǎo)致葉輪失去的平衡、加大震動、損壞軸承。3、惡劣環(huán)境下零部件容易銹蝕,損壞風(fēng)機(jī)。

采用軸向風(fēng)壓負(fù)壓慢速通風(fēng)方式降低顆粒溫度，可達(dá)到預(yù)期的降溫效果。在軸流風(fēng)機(jī)負(fù)壓作用下，來自外界的冷空氣從顆粒反應(yīng)器表面緩慢均勻地進(jìn)入顆粒反應(yīng)器。冷空氣在顆粒反應(yīng)器中停留時間長，顆粒與冷空氣之間有充分的熱交換。試驗前小麥倉庫平均谷物通風(fēng)溫度下降21.6℃至2.4℃，通風(fēng)后下降19.2℃，溫度下降1.8℃。軸流式風(fēng)機(jī)功率小，風(fēng)壓大，氣流通過糧食堆速度慢，糧食水分不會被帶走，糧食水分損失少。此外，顆粒反應(yīng)器內(nèi)的氣流流動較慢，不易引起顆粒反應(yīng)器內(nèi)水分轉(zhuǎn)移過程中的水分分層現(xiàn)象。因此，軸向風(fēng)壓和負(fù)壓慢速通風(fēng)有利于糧食水分的保持和安全儲存。通風(fēng)前含水率為11.9%，通風(fēng)后含水率為11.8%，含水率損失僅為0.1%。

不銹鋼軸承的運(yùn)動失衡是由于一些原因。為了從根本上解決這個問題，有必要找出幾個條件產(chǎn)生的原因不銹鋼風(fēng)機(jī)選擇的軸承滿足風(fēng)扇的實際運(yùn)行的必要,不過，因為軸承以更高的運(yùn)行溫度和速度工作，潤滑脂從軌道被扔到軸承內(nèi)部，引起R潤滑不足對不起。奧利爾先生。這是軸承故障的主要原因之一。不銹鋼風(fēng)扇的兩個軸承除了安裝同軸度的誤差以外，不銹鋼風(fēng)機(jī)的整體剛性等的要素對基本全體帶來影響，軸承承受到軸承載的能力，運(yùn)行系統(tǒng)的存在和運(yùn)行時的導(dǎo)致故障。系統(tǒng)的振動使系統(tǒng)的動態(tài)IMB惡化。