對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)特性曲線與管路特性曲線在一起的曲線來說，橫坐標(biāo)為流量，縱坐標(biāo)為壓力。離心式風(fēng)機(jī)特性曲線為壓力-流量曲線，為圖中深色的那條線，即隨橫坐標(biāo)流量增大，呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。管路特性曲線為拋物線（原因是阻力=0.5*密度*流速的平方），即圖中E1、E2、E3三條曲線。管路特性曲線與風(fēng)機(jī)特性曲線的交叉點(diǎn)就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)（如何保持該工作點(diǎn)在風(fēng)機(jī)全壓效率高的范圍是風(fēng)機(jī)選擇時(shí)的重點(diǎn)?。┕苈诽匦郧€中E1、E2、E3的區(qū)別是拋物線曲線中a的區(qū)別（y=ax2+c），a越大，拋物線開口越小，壓力隨流量增加的速率越快！也就是說E1與E3相比，其a越大，表明管道阻力越大，如風(fēng)機(jī)的開度越小。

測(cè)試不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方式是否與接線圖一致;仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是反相還是反相，分配器各部件的容量是否符合要求。試驗(yàn)過程中，應(yīng)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)行電流是否平衡，電流是否超過額定電流。如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)行5分鐘后，停機(jī)檢查是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象后再開機(jī)運(yùn)行。測(cè)試雙速不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，先低速啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;在高速啟動(dòng)時(shí)，必須先停止風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)，以防高速倒轉(zhuǎn)、開關(guān)跳閘、電機(jī)損壞。

防銹風(fēng)扇的功能會(huì)影響后續(xù)裝置的使用，因此非常重要。因此，使用前需要測(cè)試風(fēng)扇的功能。這樣，耐腐蝕愛好者的將來的使用更全面，并且，防腐風(fēng)機(jī)將來的使用更多的理解。壓力計(jì)一般經(jīng)過滴管的壓力丈量孔和聯(lián)接管聯(lián)接。相似，電扇氣氛量的丈量器一般是圓錐狀的集熱器。滴管次要囊括滴管、節(jié)電網(wǎng)、整組網(wǎng)絡(luò)。假如測(cè)試電扇的耐侵蝕性安裝的性能，需求尤其的測(cè)試安裝。另外，在匯合前，有必要檢查防腐風(fēng)機(jī)壓力配管是否泄漏。否則需要修理。然后，組件被添加到力矩測(cè)量臂以維持臂電平。測(cè)試后，為了開始電動(dòng)機(jī)，請(qǐng)放置防腐風(fēng)扇。當(dāng)臂不是水平狀態(tài)時(shí)，將權(quán)重加到等級(jí)后記錄無(wú)負(fù)載力矩。測(cè)試和測(cè)量后，根據(jù)測(cè)量結(jié)果來選擇計(jì)算數(shù)據(jù)，繪制防銹風(fēng)扇的空力功能曲線。通過測(cè)試獲得的參數(shù)也可以轉(zhuǎn)換為無(wú)維變量，可以繪制防腐風(fēng)機(jī)的無(wú)維函數(shù)曲線。

關(guān)于離心風(fēng)扇的選定、設(shè)定，需要注意離心風(fēng)扇的空氣量、全壓、效率、速度、運(yùn)動(dòng)能力、音壓等級(jí)。如果離心粉體還在工作范圍內(nèi)工作，那么不銹鋼離心風(fēng)機(jī)過多的噪音會(huì)損害員工的健康，我們必須考慮適當(dāng)?shù)姆峙湓胍艉托菘宋掌?。?yīng)該注意的是，如果不需要，連云港節(jié)能壓風(fēng)機(jī)多個(gè)離心狂熱者必須并行或串行使用。在設(shè)置離心風(fēng)扇時(shí)，必須將鋼骨架固定在混凝土基礎(chǔ)上，在鋼制框架和混凝土基礎(chǔ)之間設(shè)置多孔質(zhì)橡膠墊，不銹鋼離心風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)必須水平、堅(jiān)固、高度。節(jié)能壓風(fēng)機(jī)價(jià)格同時(shí)，非可燃性材料軟管被用于離心風(fēng)機(jī)入口和出口隔離機(jī)身振動(dòng)。為了防止風(fēng)扇行駛時(shí)軟管被吸引，需要減小軟管的截面積。