測試不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方式是否與接線圖一致;仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是反相還是反相，分配器各部件的容量是否符合要求。試驗(yàn)過程中，應(yīng)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)行電流是否平衡，電流是否超過額定電流。如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)行5分鐘后，停機(jī)檢查是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異常現(xiàn)象后再開機(jī)運(yùn)行。測試雙速不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，先低速啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;在高速啟動(dòng)時(shí)，必須先停止風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)，以防高速倒轉(zhuǎn)、開關(guān)跳閘、電機(jī)損壞。

防爆風(fēng)機(jī)的安裝找正作業(yè)，根據(jù)各種防爆風(fēng)機(jī)不同的精度要求、驅(qū)動(dòng)方式、轉(zhuǎn)速、功率等，在其內(nèi)容和程度上有不同的要求。因此，根據(jù)防爆風(fēng)機(jī)的不同要求進(jìn)行安裝與找正是很重要的事項(xiàng)。常德不銹鋼風(fēng)機(jī)清掃基礎(chǔ)混凝土表面，檢查其水平度，如不合規(guī)定，可以鏟平不平的部分。將防爆風(fēng)機(jī)底座放到基礎(chǔ)上，在墓礎(chǔ)面與底座面之間插人墊鐵，其間晾僅需保證灰漿流人即可。不銹鋼風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家用該墊鐵調(diào)整水平度，使防爆風(fēng)機(jī)底座處于絕對(duì)水平狀態(tài)。安裝一般防爆風(fēng)機(jī)時(shí)，亦可準(zhǔn)備厚度不同的數(shù)種矩形墊鐵(鋼板)，以數(shù)塊重迭進(jìn)行調(diào)整，采用聯(lián)軸器傳動(dòng)的防爆風(fēng)機(jī)可利用聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，調(diào)整水平后，再焊接固定。墊鐵插進(jìn)地腳螺栓的兩側(cè)，在調(diào)整水平的過程中，也有同時(shí)采用調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整的。地腳螺栓穿過底座的地腳螺栓孔應(yīng)垂直于地腳螺栓用方孔內(nèi)。

按電機(jī)原理分防腐防爆風(fēng)機(jī)可分為防爆異步電機(jī)、防爆同步電機(jī)及防爆直流電機(jī)等。按使用場所分防腐防爆風(fēng)機(jī)可分為煤礦井下用防爆電機(jī)及工廠用防爆電機(jī)。按防爆原理分防腐防爆風(fēng)機(jī)可分為隔爆型電機(jī)、增安型電機(jī)、正壓型電機(jī)、無火花型電機(jī)及粉塵防爆電機(jī)等。按配套的主機(jī)分防腐防爆風(fēng)機(jī)可分為煤礦運(yùn)輸機(jī)用防爆電機(jī)、煤礦絞車用防爆電機(jī)、裝巖機(jī)用防爆電機(jī)、煤礦局部扇風(fēng)機(jī)用防爆電機(jī)、閥門用防爆電機(jī)、風(fēng)機(jī)用防爆電機(jī)、船用防爆電機(jī)、起重冶金用防爆電機(jī)及加氫裝置配套用增安型無刷勵(lì)磁同步電機(jī)等。此外，防腐防爆風(fēng)機(jī)還可以按額定電壓、功效等技術(shù)指標(biāo)來分，如高壓防爆電機(jī)、高效防爆電機(jī)、高轉(zhuǎn)差率防爆電機(jī)及高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩防爆電機(jī)等。

隧道風(fēng)機(jī)橫向通風(fēng)可分為向下流通風(fēng)根據(jù)進(jìn)氣和排氣流的流動(dòng)方向穿過隧道,與進(jìn)氣裝置設(shè)置在頂部或車道前,和排風(fēng)管道設(shè)置在車道上的底部,和颶風(fēng)在車道上向下流動(dòng)。車道內(nèi)發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災(zāi)報(bào)警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對(duì)稱，不易全部積聚，通風(fēng)效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運(yùn)營成本相對(duì)較高。通常用于圓形隧道，采用高低時(shí)程作為風(fēng)道;對(duì)于非圓形隧道，在車道下方設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進(jìn)氣管的支管，從側(cè)壁下孔進(jìn)入車道。氣旋仍然向下流動(dòng)，并沿對(duì)角線穿過車道，被吸入排氣管。