對于防爆的不銹鋼離心式風機，由于此類不銹鋼離心式風機所輸送的氣體介質是一氧化碳、石油氣、化學氣、介質中所含有的易燃以及易爆等成分，此類風機的轉子若使用一般的碳素鋼制作時，由于部件之間所產生的碰撞現(xiàn)象，或是轉子內部吸進的砂粒以及鐵屑等雜質。會引起火花，進而致使氣體的燃燒與爆炸等造成的事故。為防止事故的發(fā)生，當不銹鋼離心式風機在輸送易燃易爆等級別較低的氣體介質，風機殼可以使用不銹鋼板進行制作，而風機的葉輪可以使用鋁材料進行制作。這時鋁葉輪與鋼板殼在摩擦或是碰撞的過程中，一般情況下不會出現(xiàn)由于火花而引起的事故。

隧道軸流風機一般使用在鍛冶爐或者是需要進行高壓強制通風的場合，可以在輸送物料、空氣以及輸送沒有腐蝕性和粘結能力的氣體時使用，同時可以在性能方面有著非常大的優(yōu)勢，所以一定要進行更好的把握才會更符合實際要求。當然根據(jù)設備的用途可以看出，它在工業(yè)生產中有著非常大作用，可以在通風保障方面有著非常積極的意義，帶給我們的幫助也會有非常突出的表現(xiàn)，能夠最終享受到的服務也會非常大，所以對此應該要進行更好的把握才會更復合實際。綜上可以看出，選擇更好的隧道軸流風機肯定在品質方面有著非常大的優(yōu)勢。當然根據(jù)設備的用途可以看出，無論書輸送物料及空氣，都需要確保設備在性能上有更好的表現(xiàn)，那么此時就應該對供應商的制造工藝有更多的認識。

隧道風機橫向通風可分為向下流通風根據(jù)進氣和排氣流的流動方向穿過隧道,與進氣裝置設置在頂部或車道前,和排風管道設置在車道上的底部,和颶風在車道上向下流動。車道內發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災報警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對稱，不易全部積聚，通風效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運營成本相對較高。通常用于圓形隧道，采用高低時程作為風道;對于非圓形隧道，在車道下方設置進氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進氣管的支管，從側壁下孔進入車道。氣旋仍然向下流動，并沿對角線穿過車道，被吸入排氣管。

軸流風機葉片通常都是流線型的，設計工況下運行時，氣流沖角（即進口氣流相對速度w的方向與葉片安裝角之差）約為零，氣流阻力小，風機效率高。青島廢氣處理風機當風機流量減小時，w的方向角改變，氣流沖角增大。當沖角增大到某一臨界值時，葉背尾端產生渦流區(qū)，即所謂的脫流工況（失速），阻力急劇增加，而升力（壓力）迅速降低；沖角再增大，脫流現(xiàn)象更為嚴重，廢氣處理風機廠家甚至會出現(xiàn)部分葉道阻塞的情況。軸流風機的失速特性是由風機的葉型等特性決定的，同時也受到風道阻力等系統(tǒng)特性的影響，動葉調節(jié)軸流式送風機的特性曲線如圖2所示，其中，鞍形曲線M為送風機不同安裝角的失速點連線，工況點落在馬鞍形曲線的左上方，均為不穩(wěn)定工況區(qū)，這條線也稱為失速線。

這類風機的旋子全體若運用正常碳素鋼制造時，因為元件彼此碰撞，或者許旋子外部吸進沙粒或者鐵屑等雜質，簡單一同火花而招致氣體熄滅作響，招致成重大事變。為了防止這類事變發(fā)作，當風機保送易燃、易爆頭銜較低的氣體介質時，風機的蝸殼用謄寫鋼版制造，葉輪用鋁型材制造即可。但當風機保送易燃、易爆頭銜較高的氣體時所運用的防爆隧道軸流風機都是采納鋁資料制造。怎么選擇防爆隧道軸流風機零部件材料？防爆隧道軸流風機保送的氣體介質是一氧化碳、酒精氣、化學氣體或者i氣體中含有作響風險性的粉末等易燃易爆的氣體。如必需采納膠帶傳動時，防爆隧道軸流風機應采取無效辦法，消弭膠帶上的靜電，以確保保險運行。當風機間接裝置正在火警或者許而又作響風險的氣體廠房內，防爆隧道軸流風機沒有能采納膠帶傳動，免得發(fā)生靜焊花而惹起作響。